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用越级实力说话 图解东风风神2020款AX7

2019-09-25 18:25:16 来源: 搜狐汽车

轿车的舒适性加上越野车的高通过性,让SUV车型成为中国汽车市场的一支重要力量,并备受年轻消费者的青睐。各大汽车厂商紧贴消费者需求,适时推出年度升级或改款车型,期望分得更多市场美羹。

作为自主品牌SUV阵营中的热门车型,定位于“智慧生态SUV”的东风风神2020款AX7和“云智能SUV”的2020款博越PRO,升级而来。诞生于2014年的东风风神AX7,凭借来自PSA的1.6T发动机、CRV底盘和优异品质,成为国产SUV的标杆产品,2016年诞生的吉利博越,以一句“你好,博越”成为了国产SUV的畅销单品。

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针对这两款车型的升级之作,我们选取东风风神2020款AX7 AI旗舰型(简称2020款AX7)同博越2020款1.8TD DCT智慧PRO(简称2020款博越PRO)这两款价位相近的产品进行对比,期望为读者解读这两款产品的真正实力。

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动力焕新,谁是真正王牌?

发动机作为一辆汽车的心脏,更成为决定一辆SUV的质素的最核心指标。动力方面,2020款AX7和2020款博越PRO所搭载的动力系统均为升级之作。其中,2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机,蕴含宝马TVDI技术,最高功率125kW,最大扭矩250N·m,这款具有合资血统的发动机曾连续八年获得“国际年度发动机”冠军称号,工况油耗更低至7.0L/100km;2020款博越pro搭载的第三代1.8TD涡轮增压发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型上,工况油耗7.5L/100km。这两款发动机均满足国六b排放法规要求,因排量不同,无法直接比较优劣,但从数据上看最高功率仅相差10kW,博越1.8T的发动机在动力上的优势并不明显,且2020款AX7油耗更低,相信家用更具优势。

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变速箱作为汽车的重要部件,其性能优劣是衡量一款SUV的动力性、经济性及驾驶质感的关键。2020款AX7搭载爱信第三代6速手自一体变速箱,这套来自世界着名变速箱制造商日本爱信集团的产品,在中段加速及0-100km百公里加速方面表现不俗,已广泛应用于宝马部分车系、标致4008等众多高端车型上,配有经济、运动、雪地、手动模式,在不同路况及驾驶条件下,兼顾动力与平顺、操控与油耗,技术成熟,性能稳定,市场占有率高。2020款博越PRO搭载7挡双离合变速箱,所谓萝卜青菜各有所爱,选择6AT,还是7速双离合,看个人喜好,但就保养成本而言,2020款AX7全系搭载的6AT更省心一些。

底盘是一辆车的骨架,是成就一辆SUV风格的基础。底盘调教方面,这两款SUV追求极致,为用户带来不俗的驾乘体验。2020款AX7聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导调教底盘,带来沉稳、扎实的行驶质感,更采用欧姆龙第四代转向控制器,带来精准转向。而2020款博越PRO则对底盘进行了轻量化设计,在驾控方面也有所提升。不过值得一提的是,2020款AX7采用了TRW天合制动卡钳,拥有百公里满载下37.15米的制动成绩,相信在用户的行车安全方面会带来更多信心。

2020款AX7和2020款博越PRO作为国产SUV界的硬派角色,在动力、变速箱、底盘三大件方面算是王牌对王牌,各有特色,但2020款AX7搭载的EP6发动机不容小视,且旗舰款AX7更比定价更高的博越智慧PRO多出了换挡拨片配置以及领先同级的NVH性能,再加上更低的油耗,相信2020款AX7在动力方面更加值得信赖。


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